中国的奢侈品消费在突飞猛进中呈现出“中国特色”，超前消费问题突出。万宝龙中国区总裁陆晓明日前表示，中国的奢侈品消费者，普遍比成熟的欧美奢侈品消费者年轻10岁以上，这一现象体现了中国的消费者特点。陆晓明是在上海举行的“中法时尚管理论坛”上发表上述观点的。奢侈品牌当中很重要的元素之一是历史文化的积淀。
在上海，由法国路威酩轩集团(LVMH)投资的上海尚嘉中心商业地产项目已经破土动工。三年后，路威酩轩集团旗下的60多个各类国际顶级品牌都将在这栋大厦中集体出镜。同样在上海，即将开幕的世博会上，意大利馆将把D&G、PRADA、阿玛尼、范思哲等世界著名时装品牌的时装秀作为主要展出项目。作为世界时尚先锋的策源地，法国和意大利对中国的热情，正在书写《马可·波罗行记》的21世纪版本。
1月28日，酝酿了一年多的苹果iPad平板电脑终于上市。不过，一向以科技和时尚为风格的苹果集团，却没能带来太大惊喜，反而是失望。有相当一部人认为iPad明显是一个退步的产品。互联网上对它的批判和失望的情绪可谓劈头盖脸，而且说得头头是道。比如不支持多重任务处理（这是最让人崩溃的功能性缺陷）、过时的4：3屏幕、没有USB接口等。
卡地亚珍宝艺术展是09年奢侈品在中国举办的最大展览活动。展出的确是珍宝，却也可惜了这些价值连城的珍宝，但却遗憾连连，总结起来，此次卡地亚的故宫“珍宝艺术展”拥有着无法抹杀的”七宗罪”~~~
正在协助商务部修订新版《汽车品牌销售管理实施办法》的中国汽车流通协会最近又提出了一个新的建议，即把“产品供应商、供应商股东及关联方不应成为汽车经销商”的内容列入新版《品牌管理办法》。中国汽车流通协会已向商务部提出了相关建议，但最终是否会被采纳还是未知数。
中国现在是世界上最大的汽车市场，发展非常迅速，拥有巨大的吸引力。尽管拥有良好的发展机遇，但是国外汽车公司面临的挑战越来越大。激烈的竞争和多变的市场摆在他们的面前。产品价格仍然是大多数消费者在购买汽车时首先考虑的因素。客户忠诚度在中国几乎不存在。普通的一次降价活动就可以使消费者迅速改变选购品牌。
以GUCCI的一款手包为例，它在美国官网上折扣报价约合2300元，而在中国香港的价格为2500元，在上海门店的价格则为4200元，即使打7折价格也将近3000元。从区域上来看，一件商品往往在欧洲价格比美国的低5%，欧美价格要比日本低10%~15%，而中国香港则要比内地低20%~30%。
最近，各大奢侈品牌纷纷公布了上半年的经营情况，从财务报表来看，正如预期的那样，金融危机给时尚奢侈品产业带来了很大的影响。纵观全球，法国最大的奢侈品集团LVMH利润下跌，已经进入破产保护Christian Lacroix或将被注资，德国两大重量级奢侈品牌情况也大为不妙——Hugo Boss扩大亏损，Escada集团也申请了破产保护。出人意料的是，富裕的美国消费者对于奢侈品的基本态度和消费模式正在发生变化，他们慢慢适应经济衰退所带来的影响。
2009年全球经济都不景气，伴随着经济危机，奢侈品帝国的版图也是震荡不断，奢侈品帝国高层不断易主。现在就让我们一起来盘点奢侈品帝国主脑大洗牌。
“奢侈”概念经过漫长的历史进程演变而来，它具有时代的特征和烙印，也具有行业特殊性，要在短期内打造奢侈品牌，“浪费”和“精美”是最短途径，只有为品牌披上“奢侈”的包装，才能使“奢侈品牌”成为可能。 奢侈是超出任何基本功能的花费。奢侈品则是满足基本功能外的物品。奢侈是个具有相对意义的概念。
朱磊《广告导报》执行主编 http://chuqiao.blog.sohu.com
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